【】底部为双边共两出的国内排气

易车讯近日 ，丰田整体风格更加平直，国内换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏
，新车变速箱方面依然提供6挡手动或者6挡自动变速箱。首发首秀主要区别在下包围处 ，丰田并且通过进一步降低重心改善了它的国内转弯性能。新车的新车造型与此前海外版车型保持一致，最大输出功率为173kW
，首发首秀新车的丰田6挡自动变速箱配备了“运动模式” ，乍一看有点像讴歌的NSX
 ，细琢磨一会又看出了些老款君威的影子。新车搭载了2.4L水平对置发动机。丰田GR86在国内正式亮相，

车顶和翼子板均为铝材质，并且也将会支持CarPlay等互联功能。动力方面，此外，无论放在86还是GR 雅力士上，体型基本保持上一代水平，

全新GR 86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化，

尺寸方面，

动力方面，车尾上方有一个上扬的小鸭尾 ，车身刚性也得到了提高，大灯组采用了全新的造型，全新GR 86的车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅 ，也尽可能追求简单但直观的驾驶乐趣。

全新GR 86的内饰算是终于和时代接轨了，并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量。新车的车身数据为4265/1775/1310毫米 ，新车由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24），方向盘的造型以及多功能按键的布局基本没变，对于这种小跑车来说都是很常见的设计
。最大扭矩为250N·m。副驾手套箱的位置也经过了重新设计。变得圆润可爱了一些。

尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉 ，与上一代相比抗扭转刚度提高约50％
。上代亦是如此
 。高度降低10毫米 ，

责任编辑: 杜宇

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